Geslaagde ALV, belangrijke besluiten
We kunnen terugkijken op een zeer geslaagde algemene ledenvergadering. Met ruim twintig leden hebben we woensdagavond 22 juni enkele belangrijke lange-termijnbeslissingen genomen. Aansluitend gaf onze hoofdsponsor een sprankelende presentatie over de geschiedenis van hun inmiddels 7 generaties tellende familiebedrijf en over de vele overeenkomsten tussen Future Fuels en De IJsster.
Het was behoorlijk warm in de kantine van Schuttersveld, waar woensdagavond de ALV 2022 werd gehouden. Dat kwam alleen van het zomerse weer, niet van verhitte discussies. Want hoewel de ruim twintig aanwezigen goede en kritische vragen en suggesties inbrachten, hebben we samen het vorige seizoen mooi afgesloten en vooral ook een paar beslissingen genomen waarmee de club beter op de toekomst is voorbereid.
Na de pauze genoten we van een fraaie presentatie van hoofdsponsor Future Fuels. Buiten stond hun prachtige, nagelnieuwe en geheel op eigen specificaties ontworpen truck. Deze Lastdrager II verwijst naar de Lastdrager I, het skûtsje waarmee grondlegger Haitze Foppesz Wiersma in 1871 zijn transportbedrijf in vruchtbare terpgrond begon.
Vijfde-generatie directeur Gerlof Berendsz, kortweg Germ, zet nu vol in op de transitie van minerale brandstoffen naar duurzame synthetische alternatieven. Ook liet hij zien hoeveel treffende overeenkomsten er zijn tussen zijn onderneming en De IJsster, wat de relevantie van het sponsorschap en onze nieuwe kleding nog eens onderstreept. Zijn presentatie is te vinden op de webpagina met ALV-stukken (ledeninlog vereist)
Trainersvergoeding en contributie
Financieel staan we er als club goed voor. Met een trouwe achterban en actief beleid hebben we de coronaperiode goed doorstaan. Dat neemt niet weg dat de contributies, die al vele jaren op hetzelfde peil staan, inmiddels steeds verder achterlopen op de werkelijke kosten. Interen op de reserves is eindig en bovendien liggen nog flinke inflatiecorrecties in het verschiet. Daarom wordt het volledig lidmaatschap met ingang van seizoen 2023-2024 een tientje duurder (voor alle categorieën) en het zomerlidmaatschap 5 euro.
Ook onze trainersvergoedingen lopen flink achter. Dat wordt gecorrigeerd met een stevige verhoging, gemiddeld met zo'n 25 procent. Hiermee blijft het trainerschap aantrekkelijk en is het makkelijker om nieuwe trainers te werven. Op die manier kunnen we als club op de langere termijn beter kwalitatief hoogwaardige trainingen blijven aanbieden. Ook die hogere vergoeding moet uit de contributie komen.
Een gedetailleerde financiële toelichting op de verhoging van de contributies en de trainersvergoedingen is opgenomen in de ALV-presentatie (zie de webpagina met ALV-stukken). Ook het conceptverslag van de vergadering kun je daar lezen.
Kleding
In totaal 8 leden hebben zich gemeld met problemen betreffende hun nieuwe kleding. Meestal bleek de door Kalas geadviseerde maat krapper uit te vallen dan de bedoeling was. Ook is het een keer misgegaan tijdens het bestelproces en bij de levering. Verder was er een geval van bovenmatige slijtage.
Deze problemen worden in samenwerking met Kalas opgelost. Bijvoorbeeld, bij onjuiste pasvorm koopt de club de betreffende stukken - mits onbeschadigd - tegen kostprijs terug. Deze kleding worden doorverkocht, eveneens tegen kostprijs.
De presentatie over de kleding - gezien de tijd niet getoond tijdens de ALV - is te vinden op de webpagina met de vergaderstukken.
Verplicht IJsster-jasje
Let wel: Ons Huishoudelijk Reglement (vastgesteld op de ALV van 23 mei 2013, eveneens te vinden op bovenstaande webpagina) verplicht leden vanaf 12 jaar tot het dragen van minimaal een IJsster-jasje bij de trainingen op Thialf. Ook de Baancommissie Thialf eist vanwege de herkenbaarheid van schaatsers dat ze in hun clubkleding rijden.
Ben je nog niet voorzien dan heb je alleen bij de bestelronde van begin juli de kans om op tijd te zijn voor het nieuwe schaatsseizoen. Meld je daarom nu aan voor de passessie op woensdagmiddag 6 juli. Daarvoor kun je terecht bij de Kalas-winkel in Sneek. En natuurlijk zal nu goed rekening worden gehouden met het feit dat de gewenste maatvoering bij schaatsers anders is dan bij fietsers.